高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)的工作原理是什么？
2020-03-27 來自: 泰安市精動(dòng)實(shí)驗(yàn)設(shè)備有限公司 瀏覽次數(shù):1122
高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)的主要工作就是檢測(cè)一些機(jī)械的主要性能，在當(dāng)今社會(huì)中應(yīng)用還是比較多的，那高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)的工作原理是什么呢？下面跟著高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)廠家來一起了解一下吧。
高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)主要由五個(gè)部分組成，即高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、電控單元、各類傳感器和執(zhí)行器。工作時(shí)，供油泵從油箱將燃油泵入高壓油泵的進(jìn)油口，由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的高壓油泵將燃油增壓后送入共軌腔內(nèi)，再由電磁閥控制各缸噴油器在相應(yīng)時(shí)刻噴油。 通過高壓油泵上的壓力調(diào)節(jié)電磁閥，可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷狀況以及經(jīng)濟(jì)性和排放性的要求對(duì)共軌 腔內(nèi)的油壓進(jìn)行靈活調(diào)節(jié)，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的低速性能。
高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)利用較大容積的共軌腔將油泵輸出的高壓燃油蓄積起來，并消除燃油中的壓力波動(dòng)，然后再輸送給每個(gè)噴油器，通過控制噴油器上的電磁閥實(shí)現(xiàn)噴射的開始和終止。這就是高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)的工作原理。
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