共軌油嘴試驗臺的燃油系統壓力和發動機轉速之間有何關系
2020-01-02 來自: 泰安市精動實驗設備有限公司 瀏覽次數:1191
共軌油嘴試驗臺的燃油系統壓力和發動機轉速之間有何關系？隨著高壓共軌試驗臺的普遍使用，高壓共軌油嘴試驗臺走上了企業的舞臺。在共軌油嘴試驗臺所有的發動機轉速范圍內，試驗臺廠家需要保證試驗臺的高燃油壓力，高噴射壓力，可以讓共軌油嘴試驗臺在低速時，獲得比較不錯的燃燒功能。
共軌油嘴試驗臺的凸輪軸驅動的軸向柱塞式分配泵發動機，其燃油系統壓力與發動機轉速呈線性關系，低轉速下燃油壓力不足，而共軌系統在所有轉速范圍內，均能獲得很高的燃油壓力。試驗臺廠家采用柔性電子控制系統，對噴油壓力和定時壓力進行控制，可以在各種發動機工況下實現低排放、***率的控制。
由于共軌油嘴試驗臺的壓力的形成與噴射過程是分離的，發動機設計者在研究燃燒和噴射過程時獲得了更大的自由度。可以根據發動機工作條件的要求，調整噴射壓力和正時，使發動機在低速時也能實現完全燃燒，即使在***轉速下也能獲得較大的扭矩。
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