電噴試驗臺的廠家淺談關于共軌噴油器的共軌技術
2019-11-18 來自: 泰安市精動實驗設備有限公司 瀏覽次數:1900
電控試驗臺與電噴試驗臺等設備，有一種非常明顯的發展趨勢，會向高壓共軌方面發展，現在，也有大量的共軌試驗臺或高壓共軌試驗臺產品。關于共軌噴油器共軌技術，也需要我們進行了解。
柴油機共軌系統噴油壓力靈活可調，可根據不同工況確定較佳噴油壓力，從而優化柴油機的綜合性能。 噴油采用電磁閥控制，控制精度高，在高壓油路中不會出現氣泡和零殘壓。 因此，在柴油機的工作范圍內，循環噴射量的變化較小，可以改善各缸的供油不均勻性，從而降低柴油機的振動，減少排放。 此外，電控試驗臺與電噴試驗臺等設備的采購事項，也要重視，可與我們廠家合作。
電噴試驗臺的廠家淺談關于共軌噴油器的共軌技術。共軌噴油器共軌技術是在高壓油泵、壓力傳感器和Ecu 組成的閉環系統中，通過高壓油泵將噴油壓力與噴油過程完全分離的一種供油方式，共軌燃油供油管內的壓力得到精確控制，使高壓供油管內的壓力與發動機轉速無關，大大減少了發動機供油壓力隨轉速的變化，從而降低了傳統柴油機的缺陷。 電控單元控制噴油器的噴油量，噴油量取決于燃油軌道壓力和電磁閥開啟時間。優良的共軌試驗臺或高壓共軌試驗臺采購，請致電細談。
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