共軌油嘴試驗(yàn)臺(tái)的操作人員淺談高壓共軌技術(shù)
2019-11-04 來自: 泰安市精動(dòng)實(shí)驗(yàn)設(shè)備有限公司 瀏覽次數(shù):999
為什么會(huì)有越來越多的客戶選購(gòu)我們高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)廠家的共軌油嘴試驗(yàn)臺(tái)，還有12psb噴油泵試驗(yàn)臺(tái)，以及噴油泵試驗(yàn)臺(tái)等設(shè)備？高壓共軌技術(shù)的存在，讓其別具優(yōu)勢(shì)。
共軌油嘴試驗(yàn)臺(tái)也可以采用高壓共軌技術(shù)。高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)廠家表示，高壓共軌技術(shù)，顧名思義，是提供較高的噴射壓力，使柴油能夠達(dá)到優(yōu)佳的霧化效果和空氣混合，并提高柴油的燃燒效率。高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)主要由三個(gè)部分組成：一個(gè)傳感器，控制器和致動(dòng)器，三層分不開結(jié)構(gòu)。12psb噴油泵試驗(yàn)臺(tái)等設(shè)備也能夠結(jié)合高壓共軌技術(shù)。
傳感器將實(shí)時(shí)車速、凸輪軸位置、機(jī)油溫度、進(jìn)氣溫度、曲軸位置和轉(zhuǎn)速、進(jìn)氣壓力、冷卻液溫度和油門踏板位置反饋給控制單元。高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)廠家表示，然后控制單元通過預(yù)先寫入ECU的程序進(jìn)行計(jì)算，并將數(shù)據(jù)發(fā)送給各個(gè)主執(zhí)行器，包括噴油嘴、高低壓油泵等，執(zhí)行器根據(jù)控制器發(fā)出的指令控制電磁閥***噴油此外，執(zhí)行器還控制EGR閥，以確保柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排放能夠達(dá)到規(guī)定的水平。選用噴油泵試驗(yàn)臺(tái)等設(shè)備可聯(lián)系高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)廠家。
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