液壓泵試驗臺柱塞泵的磨損問題該如何解決？
2019-07-23 來自: 泰安市精動實驗設備有限公司 瀏覽次數:1006
液壓泵試驗臺柱塞泵的磨損主要是柱塞的表面和轉子和柱塞的孔。修理方法：根據電噴試驗臺測得的柱塞孔磨損尺寸，新的柱塞材料、熱處理工藝、外徑尺寸和表面粗糙度應符合有關技術要求；新的柱塞在裝配前可裝上孔研磨英寸。
此外，輕微磨損的柱塞和轉子柱塞孔也可以重新組裝在同一類型的柱塞泵中使用。一般來說，舊柱塞與孔之間的間隙不應超過35微米，磨損量達到45微米時應報廢。
液壓油污染是共軌油嘴試驗臺失效的主要原因，占80%左右。因此，液壓油***定期檢查，在條件簡單的情況下，可由120目過濾器過濾；同時，應定期清洗液壓泵試驗臺的油罐和整個液壓系統，或定期更換油。噴油器針閥甚至部分共軌噴油器試驗臺的匹配精度極高，噴孔徑較小，***嚴格按照季節變化選擇***數量的清潔柴油，否則噴油器不能正常工作。高壓共軌試驗臺廠家在加油時，防止雨水或雪水的混合，以避免在塵土飛揚的環境中充盈。為了及時維護柴油濾清器，油罐中的濾清器和沉淀油經常被排出，以防止由于灰砂雜質的侵入而導致針閥耦合磨損。
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