液壓泵試驗臺的單體泵系統的操作
2018-11-19 來自: 泰安市精動實驗設備有限公司 瀏覽次數:998
液壓泵試驗臺的泵是所謂單體，說的就是有多個氣缸，就有幾個對應的單體油泵。單體泵系統與傳統的機械式油泵比較，在建造形式上主要有兩點不同。一是每個油泵都是單獨的，分別安裝在發動機氣缸體上，對應每個氣缸，液壓泵試驗臺在氣缸體上有安裝單體泵的孔，它是由發動機的凸輪軸驅動的。也就是說，單泵通常作為整體部件安裝在柴油機氣缸體上，由氣門凸輪軸上的噴氣凸輪驅動。傳統的柴油機機械油泵設置在氣缸體的外側，通過外支架固定在氣缸體上，并具有專門用于驅動柱塞的凸輪軸。
由于油泵離油缸不遠，單泵可逐步縮短高壓油管的長度，提高整個噴射系統的液壓剛度。因此，液壓泵試驗臺被廣泛應用于現代卡車上。
電控單體泵能精確控制燃油噴射時間和燃油噴射量。單泵具有結構緊湊、剛度好、噴射壓力高、體積小、高壓燃油管小等特點。液壓泵試驗臺能使燃料燃燒更適合工作條件的需要，使燃燒更充分，效率更高，有效降低廢氣污染和燃料消耗率。
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