高壓共軌試驗臺廠家是如何分配泵系統
2018-11-17 來自: 泰安市精動實驗設備有限公司 瀏覽次數:1024
高壓共軌試驗臺廠家是采用分配泵用一個或者少量柱塞就可以實現對多缸的供油，在對燃油加壓的同時，也能合理的將燃油按照一 定的順序供給到各個氣缸當中。與直列泵來對比，柱塞的數量減少了，因此高壓共軌試驗臺廠家的噴油泵的體積小，結構緊湊，相對成本較低。
分配泵的種類很多，從它的結構來講，可以分為轉子式分配泵和單柱塞分配泵兩種，這里我們只以單柱塞分配泵中具有代表性的VE泵為例，簡單說一下它的工作原理。
高壓共軌試驗臺廠家將VE型分配泵內部柱塞在端面凸輪的作用下，即作旋轉運動，又作往復運動；在柱塞旋轉時，將燃油分配到各個氣缸對應的油孔位置，并將加壓后的燃油經出油閥和高壓油管到噴油器中。
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