泰安轉向機試驗臺廠家采用直列泵的燃油噴射裝置
2024-06-14 來自: 轉向機試驗臺 瀏覽次數:1036
轉向機試驗臺采用直列泵的燃油噴射裝置主要由噴油泵、提前器、調速器、噴油器、輸油泵、高壓油管、濾清器、回油管和油箱組成,其體積較大、每個分泵對應一個氣缸,分泵和對應的氣缸之間通過高壓油管連接,噴油器利用柴油壓力被動噴油。
泰安轉向機試驗臺廠家采用直列泵的燃油噴射裝置
泰安轉向機試驗臺直列泵多采用機械離心式調速器,其優點是可靠性較好,但是相對精確度較差。在試驗臺直列泵噴油系統中,每個供油單元對應一個氣缸,即發動機有幾個氣缸,就有幾個與之對應的供油單元。
試驗臺早期直列泵內部調速裝置一般為機械式,駕駛員通過油門控制調速器彈簧的預緊力,飛錘離心塊產生的離心力與彈簧產生的力相互制約,保持動態平衡。即當我們踩下油門時,發動機供油量增加使發動機轉速加快;同時,調速機構產生一個力使油量控制機構向減油的方向移動,以起到制約發動機出現“飛車”現象。
轉向機試驗臺廠家說,為改善直列泵噴油量的度,目前直列泵系統大多數采用了電子調速裝置,使得燃油噴油量的精確度和調速精確度大大提升。