液壓轉向機試驗臺耐壓試驗的經驗匯總_高壓共軌試驗臺廠家
2022-12-31 來自: 轉向機試驗臺 瀏覽次數:1116
目前液壓系統安裝現場很少進行現場配管的壓力試驗，給設備使用帶來了隱患。為此，本文就液壓轉向機試驗臺耐壓試驗作闡述，希望能給相關工作者一點借鑒或提醒。
壓力試驗是所有大中型壓力元件制造后期的關鍵工序，用以驗證元件、設備的制造質量和性。試驗臺低壓系統預緊力一般為載荷的1.2~2倍；動載系統或關鍵性重要連接的預緊力一般為載荷的2.2~4倍；采用精密性連接（密封件密封）的中低壓管線預緊力一般為載荷的1.5~2.5倍，高壓的需要達到3~5倍。對于對稱性方法蘭、圓法蘭主要采取預緊次序原則，及通常所說的“對角收緊”，操作中建議按照預緊力的50%~70%~90%~順序。全部收緊后，可采用旋轉順序按序檢查一遍，檢查是否異常。
油壓試驗中要求使用與工況相當的介質和使用環境（溫度、粘度、清潔度），盡量排除管線中氣體（安裝作業中應考量排氣需要，在管線高點設置排氣閥、低點設置排污口），氣體的存在以及粘度和溫度的不匹配可能造成管線堵滯、密封受損、泄漏量偏大、壓力不穩定使試驗結果產生較大誤差。
總之，轉向機試驗臺在整個耐壓試驗中要基于兩個原則：和模擬工況。
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